柳工平地机配件从输入到输出依次为:发动机-液力变矩器-变速箱-传动轴-车桥(主减)-轮边减速机构(行星轮机构)青海平地机配件的传动系统比较复杂,由变速器、驱动桥还有传动轴组成。这三部分的具体结构原理:变速器:变速器2由液力变矩器3及变速箱4两部分组成。图示变矩器的一端与柴油机,另一端与变速箱4直接相连这样结构紧凑、连接可靠,是目前国内外轮式装载机用得最多、最普遍的一种连接方式。其它还有变速器为一整体与柴油机分置,或变矩器与柴油机直接相连而与变速箱分置,之间用传动轴连接。
柳工平地机配件的驾驶方法主要包括:起步-换档-转向-停车一、起步1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离2113地40至50厘米。2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。3、观察机械周围情况,鸣喇叭。52614、放松手制动器操纵杆。5、逐渐下踏油门踏板,使青海平地机配件平稳起步二、换档1、加4102档:逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。2、减档:放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。三、转向1、一手握方向盘,另一手打开转1653向灯开关。2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方版向盘修正行驶方向。3、关闭转向灯开关 。五、停车1、放松油门踏板,使装载机减速。2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。3、将变速杆置于空档。4、将手制权动器操纵杆拉到制动位置。5、降动臂,使铲斗置于地面。
柳工平地机配件利用牙的啮合、棘轮 -棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器。楔块超越离合器用异百形楔块代替滚柱作为楔紧件,是用楔块和内、外滚道组成摩擦副的一种离合器。当内环、外环与楔块间无相对运动,转向相同,转速相等黑暗,才能传递转矩,否则均为相对滑动,这种不传速转矩的滑动状态称为超越青海平地机配件主要有基本型、无内环型和带轴承度型。其连接形式分为键连接、齿轮连接、带轮连接、链轮连接、螺栓连接等。滚柱式超越离合器根其内轭(星轮)位置不同分为外星轮为外星轮和内星轮两种,所谓轭是指圆回柱与圆柱孔的共轭面,而星轮是具有容纳滚柱的凹槽的零件。为了便于加工和保证加工精度,内星轮式的被广泛采用。按星轮工作面的形状不同,又可分为平面型、对数螺旋面型和偏心圆柱面型等三种。其答中平面型加工简单,应用广泛,但其楔触角不随滚柱磨损和接触位置的不同而改变而改变而变化,但加工较困难;偏心圆柱面的加工难易程度、使用性能、寿命均居于前二者之间。
发动机、液力变矩器、变速器、前、后驱动桥、轮边减速器、车copy轮液力变矩器柳工平地机配件采用双涡轮液力变矩器,能随外载荷的变化自动改变其工况,相当于一个两档自动变速档,提高了青海平地机配件对外载荷的自适应性。变速器,变速箱2113为行星式动力换挡变速箱,由两个制动器和一个闭锁离合器实现三个档位。前进I挡和倒挡分别有各自的制动器实现换挡。前进II挡通过结合闭锁离合器实现。驱动桥,采用5261双桥驱动,主传动采用一级弧齿锥齿轮减速器,左右半轴为全浮式。前御式:前端铲装卸载,结构简单,工作可靠,视野好。适用于各种作业场地;回转式:工作装置安装在可4102回转90到360度角的转台上。侧刀卸载不需调车,作业效率高;结构复杂,重量大,成本高,侧稳性差,适1653用于狭小场地作业;后卸式;前端装料,后端卸料,作业效率高;作业安全性差,应用不广。
柳工平地机配件的工作装置在装配和使用过程中,主要存在以下问题:(1)装配困难。部件装不上或装配后铰接处转动不灵活,此时需要拆卸青海平地机配件下来进行火焰校正或到胎具上校正。有时几个部件虽然能够装配起来,但由于零件公差超标,易造成局部磨损和干涉,留下隐患。(2)整机装配出厂后使用一段时间出现质量事故。如摇臂弯曲扭断、动臂变形、横梁开焊、铲斗拉斜撕裂、液压缸拉伤漏油及活塞杆弯曲等。主要原因:工作装置在制造过程中,由于焊接精度不良,造成装配困难,使机器工作中各零件受力不正常,引起磨损及破坏;液压缸不合格也是造成工作装置装配困难和破坏的重要因素。装载机工作装置损坏一般集中在前车架、动臂和液压缸等部件上。
柴油机工作正常柳工平地机配件却不能行走。首先检查变速器的油量限位阀和变速压力表,如发现缺油,应添加新油,但不宜过多,否则会引起变速器发热。然后检查工作装置和青海平地机配件如果工作装置起落正常,整机也可转向,而装载机无法行走,则肯定是因为变速泵损坏引起的若工作装置不能动作,整机也无法转向,装载机不能行走,则多是变矩器的钢板连接螺栓被剪断或是弹性板破裂造成的,此时必须更换或修复损坏件。装载机只能前进不能后退。首先检查变速压力是否正常。如果挂倒挡时压力降低,证明倒挡部分漏油太多。必须更换倒挡活塞环及磨损较严重的摩擦片,调整倒挡间隙至规定值。如果倒挡不降压,证明前进挡有卡死的现象。必须检查I挡内齿圈上面的隔离环是否断裂。如断裂,应及时更新。