未来一周天气预报温将超30摄氏度，入夏的大门已打开，经常室外作业的挖掘机容易发动机发热，今天随康耐挖掘机配件探讨挖掘机发动机发热如何解决。

   发动机过热，总的来讲是机体内的冷却循环水温度过高。造成挖掘机的发动机过热，柳工挖掘机配件小编认为普遍因素有两个方面，即热管散热功能减落和耗热量过大。造成热管散热功能减落的因素有：

热管散热异常

①热管散热器运用过久后，其里面的污垢也随之相对增厚。因为污垢的热传导能力较差，因此会热管散热异常。

②热管散热器通风口阻塞，发动机运行时因为散热风扇的功效，尘土会随空气压力经过热管散热器。当尘土粘附在热管散热器扁管和散热器片处时，不但使热管散热器的空气流通横截面降低，另外还会因尘土和污垢的因素造成传热功能过差，进而导致热管散热异常。

③发动机皮带跑偏，散热系统的散热力度的大小在于风扇转速，假如因散热风扇传动传动带太松而跑偏，会造成驱动力传送效果降低，这不但使风扇转速降低，散热力度降低，另外水泵转动速度也会降低。发动机排量降低，使冷却循环水流动速度迟缓，无法较快的将发热量带走，即热管散热异常。

④散热力度调节控制系统损坏，挖掘机配件百叶窗和节温器为散热力度的调节控制系统，假如散热力度调节控制系统产生系统故障或操作方法处理不当，均会造成发动机温度过高。百叶窗设在热管散热器前，是用来调节热管散热器通风流量的，其开度大时通风量大，反之开度小时通风量小。当百叶窗未打开时，冷却空气的流通横截面更小，其结果造成发动机温度上升。

⑤节温器毁坏，节温器设在发动机的排水口，其功效是调节散热力度，即发动机温度低时，断开大循环系统水路，联接小循环系统水路，以降低散热量使发动机温度较快的上升；发动机温度上升到标准温度时，节温器将大循环系统水路联接，关掉小循环系统水路。假如节温器毁坏无法将大循环系统水路联接，造成冷却循环水循环系统异常，造成冷却循环水吸收的发热量无法带到热管散热器散发而发动机过热。

⑥冷却循环水冻结冬天运行时，挖掘机配件热管散热器下水室的冷却循环水温度很低易冻结，当冻结后，使冷却循环水不循环系统进而造成冷却循环水温度过高。

冷却循环水不足

冷却循环水是散热循环系统内发热量的载体，也就是说发动机体内需会带走的散热量是由水这个载体会带走散发掉的，假如冷却系统的冷却液因泄漏或挥发而降低，必然会带走机体内的发热量便会降低，使发动机内积蓄发热量过多，即是发动机过热。造成冷却循环水降低的主要因素有以下两点：

①渗漏散热系渗水常见于水泵水封毁坏，管道开裂或连接头联接不严实、热管散热器毁坏而渗水、放水开关毁坏或关掉不严、暖器机器设备渗水等，均会造成散热系的冷却循环水降低，因此造成发动机过热。

②空气冷却系的水受温度危害而挥发，一样也会使系统内的冷却循环水降低，若补充运行不及时，也会造成发动机过热，挖掘机配件损坏。

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