柳工平地机引出油缸是由一些基本回路和辅助回路组成，它们包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速来回路、行走限速回路和先导阀控制回路等茂名平地机引出油缸元器件主要由工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管路等组成。挖掘自机液压系统在工作过程中，液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入，从油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的分配阀知。通过手柄―→先导阀―→工作阀组来实现相应的动作，系统通过总油路上的总道安全阀限定整个系统的总压力，各组工作油路的安全阀分别对相应油路起过载保护和补油作用。

油路是不来是有堵塞造成流油不冲,另外由于长时间的的散热可能密封圈需要更换,还有看看你的滤心是不是脏呀!别太省油了。液压系统中高温油流经液压油冷却装置，在换柳工平地机引出油缸中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展茂名平地机引出油缸用在以液压油作为传力介质的工程机械源上，比如：挖掘机、 混凝土输送泵、细沙浆泵、臂架泵、车载泵、打桩机、挖沟机、旋挖钻机、摊百铺机、非开挖设备、空压机、压路机等。该系列产品主要用于液压系统的回路上。工作时，液压系度统中高温油流经液压油冷却装置，在换热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。

柳工平地机引出油缸主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合茂名平地机引出油缸就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气，风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。

柳工平地机引出油缸广泛用于平地机液压系统，执行主机前轮转向、铲刀引出、前轮倾斜、铲土角变换、铰接转向、铲刀摆动、铲刀提升等动作。该系列油缸，结构合理，工作可靠，装卸方便，易于维修。油缸耳轴、球铰、耳环等采用锻件加工茂名平地机引出油缸缸筒采用优质合金钢经内孔刮削滚光后加工而成；活塞杆以调质为基础，外圆镀覆硬铬，提高防锈、耐磨及耐伤能力；密封件采用适应主机工况的国际知名品牌。

柳工平地机引出油缸包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称茂名平地机引出油缸四大件：1、发动机；2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）；3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸；4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器；5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器；6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸；7、变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种。