柳工油缸修理包是轮式装载机重要的传动部件之一柳江油缸修理包负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。

一个完整的柳工油缸修理包由五个部分组成,即动力元件、百执行元件、控制元件、无件和液压油。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指柳江油缸修理包中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵,它们的性能比较如1-1所示 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或度回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制专功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、属油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

柳工油缸修理包包括动臂油缸、斗杆油缸和铲斗油缸三大部分，四大油缸。由于各油缸直接控制其工作装置，频繁的在很大的推力范围往复实现其运动，且大都无外层防护装置，故在整个液压系统中，其故障率较高柳江油缸修理包的多发点在液压系统，而液压系统中尤为以液压油缸最常损伤。一是碰伤、划伤；二是渗油、漏油；三是液压油缸缸体衬套、活塞杆衬套及轴销的磨损。液压油缸液压油缸缸体衬套、活塞杆衬套及轴销的磨损。油缸缸体衬套、活塞杆衬套及轴销磨损的主要原因是润滑不良，其次是装配过程中配合间隙不当,福建网页制作。高压液压回油缸是各种工程机械、煤矿机械、特种车辆和大型机械的专用部件，市场潜力巨大。而且入世以来,X41T电池，世界制造业向我国转移，液压缸在国际市场上看好。 随着起重机、工程机械及车的产销量不断增长液压缸也有很有的答发展趋势。国内外的起重机发展极其迅速，发展趋势是向多功能、大型化发展。

柳工油缸修理包是由一些基本回路和辅助回路组成，它们包括工作回路、限压回路、卸荷回路、缓冲回路、节流调速和节流限速来回路、行走限速回路和先导阀控制回路等柳江油缸修理包元器件主要由工作泵、补油泵、先导控制阀、分配阀、安全阀、大臂油缸、小臂油缸、铲斗油缸、油箱及相关管路等组成。挖掘自机液压系统在工作过程中，液压油自油箱底部通过滤油器被工作泵吸入，从油泵输出具有一定压力的液压油进入一组并联的分配阀知。通过手柄―→先导阀―→工作阀组来实现相应的动作，系统通过总油路上的总道安全阀限定整个系统的总压力，各组工作油路的安全阀分别对相应油路起过载保护和补油作用。